年终的述职报告

时间:2026-05-09 05:26:09
有关年终的述职报告模板集合六篇

有关年终的述职报告模板集合六篇

在当下社会,越来越多的事务都会使用到报告,其在写作上具有一定的窍门。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编帮大家整理的年终的述职报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

年终的述职报告 篇1

本人于20xx年xx月xx日在龙口港上某轮任轮机长,20xx年xx月xx号交班离船,在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下:

1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。

安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新,本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查,试验,保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。

2、安全生产情况汇报,是否有失职原因的停航,做好安全工作的体会,存在的安全隐患。

自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全,设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估,分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害,那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成,遇到不规范不安全的行为及时制止和纠正。

在船期间没有因为本人或其他机舱人员的失职造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。 如果对设备的基本结构、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉,对材料的物理特性和化学特性不了解,对工作环境和工作过程中所存在的风险认识不足,就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好,因人而宜。

主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤,气密性下降。 V6航次出现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及加大气缸油注油率HMI到100,到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况,保证换气系统的畅通,保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。

3、船舶防污染工作的总结。

对船舶防污染主要抓以下几方面工作:

(1)加强防污染设备的维修保养,使之处于良好的工作状态。

先后对油水分离器进行打开清洁,内部除锈油漆并通过船级社年检。焚烧炉工作不稳定,焚烧能力差。 对焚烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞,将其彻底清洁后,燃烧状况良好。对两个焚烧炉日用柜内部油泥清掏,使焚烧炉的工作连续性大大提高。焚烧炉炉膛内耐火泥脱落严重,以前修过几次,但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象,工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警,对腔室清掏,排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补,使之处于良好的工作状态。

(2)认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。

(3)在部门内部进行防污染方面的培训,提高大家防止污染爱护环境的意识。

4、PSC、RIGHT SHIP、船旗国及其他第三方检查和公司检查情况。

在船期间分别在烟台港和几内亚两次港口国检查,只有一项小缺陷在开航前就解决了(应急发电机间防火探头没有IMO标示)通过了NKK船级社的年检,完成了一些循环检验(CMS)项目。接受了公司监督检查,所提的缺陷都按时整改完毕。轮机部没有未完成的整改项目。

5、设备的维修保养工作及存在的问题。

两个非洲航次,带领机舱员工做了大量的维修保养工作。特别是对主机及有关的系统进行大面积的维护和保养,使前期主机扫气箱着火和排气阀卡死不动作故障频繁发生的局面得到彻底改变。

(1)在龙口接班后针对当时主机的状况,在机务总管的指导下,对引起故障的主要原因进行逐项排查。引起本轮主机扫气箱着火的原因是多方面的:

①长时间气缸油量不足,使活塞环磨损加剧张力变小,气密下降,废气倒灌。

②中央淡水冷却器脏污严重,中央淡水温度高,使扫气温度高。

③主机一直保持经济转速(50%负荷)运行,没有按规定加速干洗透平和废气锅炉,很少的几次冲洗所用的干洗材料量没达到说明书规定的数量,造成换气系统污染。

④扫气箱放残系统不畅,扫气箱内积聚了大量的可燃物。

根据存在的问题抓住机会对引起扫气箱着火:

a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100。

b、本合同共进行了六次主机吊缸;

c、对中央淡水冷却器进行清洗,使中央淡水冷却器出口温度保持灾38℃之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时,使用一台冷却器清洗另一台仍能满足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态,不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。

d、每航次对主机空冷器空气面进行清洗,使前后压差始终保持在说明书规定的范围内。

e、每次停泊都对扫气箱进行清洁,并通过扫气口对缸套内壁、活塞、活塞环进行检查,对第一道活塞环泄压槽深度进测量记录,以监控活塞环的磨损量。对扫气箱放残柜进行清掏,使该系统处于良好的状态。

f、每天主机加速到80%负荷运行半小时烧掉主机低负荷运行时产生的不完全燃烧的物质,并用碎核桃壳冲洗透平和废弃锅炉。

(2)自20xx年xx月接船以来,主机排气阀总是在运行3000多小时的时候,出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损,使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄,往往在主机低速时比较严重,因此这种故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查,查找原因。

接班后翻阅了主机说明书的有关内容,对排气阀气封空气系统的减压阀和滤器进行拆检发现减压阀膜片破损,滤器脏堵。之前阀杆导套根本没有气封气供应,关阀气缸下部和阀杆之间的密封件受高温废气的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清洁后装复,并调到说明书上规定的压力。

原因找到后 ……此处隐藏8482个字……务拓展,增加费用调配空间。20xx年将下力气抓农险业务和信用保证保险业务,把公司的核心业务做大做强,增加费用调配空间。通过核心业务带动涉农业务和非车险业务的发展,积极调整险种结构。这些核心业务将会让公司接触到政府、企业、个体工商户、农业经营组织、特殊农产品种养户等客户,这些客户有较强的保险购买力,针对这些客户进行精准营销,提供一揽子保险产品,为公司业务快速发展找到客户、找到业务增长点。

3、抓理赔队伍建设,实现公司优赔增效目标。理赔管理的关键是理赔人员的管理,建立一支专业、负责的理赔队伍将会为公司减少很多损失,可以有效控制赔付成本。借鉴平安公司的经验,计划储备培养一些文化素质高、道德品德好、认真负责的理赔人员,对于目前在岗的文化水平低、不学习、不服从公司理赔管理、损公肥私、弄虚作假的人员要坚决剔除理赔队伍,实现理赔人员的合理流动,最终要实现理赔与业务分离,真正实现理赔集中管理。只要这个队伍建好了,理赔各项数据指标自然会好,送修资源也才会掌握在公司手中,才能实现优赔增效和促进车商业务健康发展的目标。

特此汇报,不当之处敬请批评指正。

年终的述职报告 篇5

xx年度是我在我行工作的第三个年度,在这一年里,我的工作是充实的,生活是踏实的,感谢领导给了我机会学习更多的知识,感谢同事们在这一年里对我的关心和支持。现我将本人年度工作总结如下:

一、工作方面:

1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度,我在河池分行营业部任职,主要负责对公柜台业务操作,在前台业务办理中,我严格按照我行柜台业务操作规章制度办理业务,并努力学习新的知识,不断提高自己的业务技能和业务水平。xx年4月至5月,我调任xx支行筹备组成员,在筹备组组长和副组长的统一领导部署下开展xx支行筹备工作。期间,我遇到过困难、遭遇过挫折,办公环境差、条件艰苦,然而,在筹备组领导的正确带领下,我坚定“年轻的泪水不会白流”的信念,5月28日,在各级领导的大力支持下,xx支行完成了各项筹备工作事项,正式开始对外营业,并于当日举行隆重的开业仪式庆典。

2、开业后,我分在支行办公室,负责主持办公室日常事务。

办公室事务是非常繁杂的,需要沟通协调各级部门及领导,我充分发挥自己擅长沟通、爱好交流的性格特点,积极主动的向领导同事学习。在支行领导的带领下,我顺利完成了各项工作:从上报各项工作报告到保证后勤供应,从落实安全保卫工作到对全行的科技支持,从完成财务报账到进行办公采购,从开展营销招待到汇报沟通上下级等;成功参加了xx市团委举办的篮球赛、xx市金融业气排球比赛、xx市三姐文化旅游节等活动,对外宣传了我行形象;成功启动了员工食堂,确保我行员工就餐安全。同时,我认真参加支行业务竞赛活动,按时完成了支行下达的存款任务。

二、思想及生活方面:我坚持恪守银行业从业人员职业道德,遵守各项规章制度,生活作风正派,实事求是、光明磊落、坚持原则、尊重领导、团结同志,没有出现违纪违规行为。

xx年已经过去,我学到了很多让我受益终身的知识和技能,也让我知道了自身还存在很多不足,xx年,我将继续在支行领导的带领下,不断的学习更多的知识和技能,积极发现自身缺点和不足,持续完善自身修养,提高自身能力,为全行的业务经营尽了自己的一份微薄之力。

年终的述职报告 篇6

从××年9月14日我成为经开物业管理处一名物业客服以来,至今,已经九个多月过去了。九个月,并不算太长的时间,却让我真心的喜欢上了这个岗位。

想起来,虽然毕业不久,但这却是我至今所在的第三个岗位了。第一个岗位是两年前,在沈阳金钱豹餐饮美食百汇,在那个遥远的地方,因为与家的距离,始终找不到归属感,也或许是因为第一次走上工作岗位,总是带着彷徨与无措;第二个岗位是一年前的香格里拉金花饭店,那时候我是一名小小的中餐服务员,有着一群很好的同事,却也带着彷徨,对自己理想的彷徨。

然后,我走上了现在这个岗位。

物业,这曾经是一个我比较陌生的词。但至今,我却真正的融入了物业客服这个岗位。

从刚来时候的青涩,到现在的成熟。

从开始的不知所措,到现在熟练的业务能力。

从开始的小心翼翼,到现在的放手施为。

九个月,让我成长了好多。

在这里,我的主要工作就是日常的打印复印以及收发传真,这是每天必做的工作,虽然看似轻松,实际却很忙碌,我要面对的分为两大类,一是对外,主要是我所服务的泾渭新城办,我们物业要想他们所想,急他们所急,沟通在这里很重要,有时管委会领导要过来,我们要通知各个班组做好准备,不能有一丝马虎;因为是政府机构,不免有群众上访事件发生,这个不止是保安的工作,更有我们的职责,在他们没有进入园区之前,我们要安抚他们,尽快跟上面有关部门联系。

此类的事情时有发生,这就要求我们有很强的应变能力。还有一类对外就是供应商,我们要做好业主与供应商的桥梁,联系他们及时送货,及时开发票,园区办有什么需求尽量跟他们去沟通,催凑应付供应商的款,以便大家更好的合作。二是对内,就是公司内部的人,作为一名客服,要积极和各班组沟通,配合各班组的工作,协调各班组之间的问题,使我们的团队更加出色,这就要求我有更强的责任心;其次,要做好公司每月要求上交的考勤,工作计划,采购计划,分库盘点表等,我们也担当着内勤的工作,耐心、细心。这就是我和我的岗位,平凡而重要。

在这里,我第一次有一种把公司当做自己家的感觉,每一名同事都像是家人,友爱、互助、更难得的是大家的心很团结。每一天走上岗位,看着他们的笑脸,都像阳光一样温暖,他们尊重彼此,礼貌待人。这里有我很多的第一次,第一次写剧本,第一次当主持人,第一次带领团队参加比赛,第一次因为培训成绩好而得到奖金,也是第一次,我觉得自己的能力有了发挥之处,第一次又找回了丢失已久的理想。

记忆最深的是让我当公司春晚主持人,那时候当听到这个消息的时候自己心里很胆怯,从小我就有个缺点,见到生人或者一群人说话会脸红,甚至红到耳根,现在让我在众目睽睽下去说话,要让我克服这个,对我来说真的很难。不过我接受了,算是挑战自己吧。我做足了准备去"应战",那天开始之前看着同事们鼓舞的眼神,给了我很大的信心,中间虽然出现错误,不过对我自己来说已经算是突破了,那天我脸没有红。我的岗位给了我这次突破的机会……

在这里,第一次觉得自己很重要。

尤其每一次看到领导们鼓励的眼神的时候,每一次看到同事们伸出的双手的时候,每一次看到客户们满意的笑容的时候。我会发自内心的欣喜,为了自己的选择,为了自己的岗位,为了这个团体。

"加油吧,这个岗位需要你!"我这样的对自己说。

哪怕再多的困难,再多的风雨,我也会在我的岗位上一直努力下去。

总有一天,青涩的小草会成长为一棵大树,加油!

  述职人:

  20××年××月××日